[ zpět ]

Vlaková zastávka Jablonec centrum

10.7.2010

Není naší snahou stále něco kritizovat, proto
jsme se upřímně snažili najít na nově vybudované
zastávce nějaká pozitiva. Bohužel, skoro
marně. Určitě je dobře, že se lidem v bezprostředním
okolí nové zastávky rozšiřuje možnost dopravy
vlakem a nemusí se složitě přepravovat na hlavní
vlakové nádraží, ale to je hubený výsledek za akci,
která stála 11 miliónů z kapes daňových poplatníků.
Každá akce takového rozsahu by měla mít svou
vizi a logiku. Je třeba se ptát: komu bude tato
zastávka sloužit? Místním občanům z okolí?
Ano. Ostatním obyvatelům města? Ne. Obyvatel
Mšena či Pasek musí nasednout do autobusu MHD
a nechá se dovézt na nově zrekonstruované hlavní
nádraží. Návštěvníkům města? Také ne. Turista,
který vystoupí s kufrem uprostřed pustiny si bude
myslet, že omylem vysedl kdesi na periferii, prokleje
autora projektu a bude se vláčet se svou batožinou
po strmých schodech na rušný průtah městem. To
není vábivá představa.
Smysl nádraží by měl spočívat ve snadné dostupnosti.
K současné zastávce autobus nepřijede
a jiný dopravní prostředek také ne. Představme si
realizaci původního návrhu z pera Petra Karáska.
Ten měl vizi společného terminálu v areálu garáží
MHD U Remize. Tam by vlak zastavil na úrovni horního
patra s obchody a eskalátory. O úroveň níž by
byly zastávky autobusů městské i meziměstské dopravy.
Kdyby náš potenciální turista vystoupil tam,
mohl by se občerstvit, uložit batožinu do úschovny
a vybrat si, kterým spojem a kam pojede. Do centra
by to měl po rovině pár kroků. Autobusy by měly samostatný vjezd na okružní křižovatku
u Zeleného stromu a vše by bylo jednodušší a logičtější.
Je na posouzení čtenářů, kterou variantu by upřednostnili. Fakt je, že oněch
11 miliónů je nenávratně pryč stejně, jako je pryč Jindřich Berounský z ČD. Pokud
doufal, že se na nové zastávce stane výpravčím, má smůlu. Pokud to měla být jeho
předvolební kampaň, pak nás stála mnoho a měl by rozbít doma prasátko a nějakou
korunu za tento nesmysl přispět.
redakce

[ zpět ]